PGG201B
WINKO
Parametry produktu
Napięcie: 20 V
Maks. Ciśnienie:
Niska prędkość: 5000PSI
Wysoka prędkość: 10000PSI
Maks. Przepływ smaru:
Niska prędkość: 100g
Wysoka prędkość: 290g
Długość węża: 1m
Pasek na ramię: tak
Wstępnie ustawiony licznik smaru: tak
Wprowadzenie produktu: Smarownica
Smarownica to ręczne urządzenie służące do wtłaczania smaru (smaru) pod ciśnieniem do łożysk, przegubów i innych smarowniczek (złączek Zerk); popularne modele to pistolety z uchwytem pistoletowym (spustem), z dźwignią, z pompką ręczną i zasilane (pneumatycznie lub akumulatorowo), ze sztywną metalową rurką lub elastycznym wężem i złączką na końcu.
Stosowany jest w motoryzacji, rolnictwie, budownictwie i przemyśle do uzupełniania smaru w punktach serwisowych, zmniejszania tarcia i zużycia, zapobiegania korozji i utrzymywania pracy sprzętu zgodnie z harmonogramem.
Smar dostarczany jest w standardowych wkładach (np. 400 g/14 uncji) lub luzem; wybieraj smar zgodny z zaleceniami producenta (odpowiedni skład chemiczny i klasa NLGI) i unikaj mieszania smarów niekompatybilnych.
Aby załadować pistolet na naboje: zdjąć zaślepki, włożyć nabój, rozbić wewnętrzną uszczelkę, wsunąć drążek dociskowy i zalać pistolet; w przypadku napełniania luzem należy zastosować metodę napełniania ssącego lub ciśnieniowego, jeśli ma to zastosowanie.
Przed każdą aplikacją oczyścić złącze z brudu, mocno osadzić łącznik na Zerk, a następnie pompować do momentu pojawienia się świeżego smaru w gnieździe łożyska lub do momentu dostarczenia określonej ilości smaru; pozwala to uniknąć wprowadzenia zanieczyszczeń i zapewnia właściwe smarowanie.
Typowe kroki operacyjne obejmują zalewanie w celu wyeliminowania kieszeni powietrznych (pompuj do momentu uzyskania stałego przepływu), utrzymywanie szczelności łącznika, aby zapobiec wyciekom, oraz wycieranie końcówki po użyciu, aby zapobiec zanieczyszczeniu i kapaniu.
Wskazówki dotyczące konserwacji: wymień zużyte lub nieszczelne złączki, sprawdź uszczelki i sprężyny dociskowe, przechowuj wkłady w czystym, suchym miejscu i okresowo sprawdzaj węże pod kątem uszkodzeń; te kroki wydłużają żywotność pistoletu i zapewniają niezawodne smarowanie.
Rozwiązywanie problemów: jeśli pistolet pluje lub brakuje mu ciśnienia, należy odpowietrzyć uwięzione powietrze i ponownie zalać; jeśli smar nie wypływa, sprawdź, czy nie są zatkane złączki, stwardniały smar lub niekompatybilna mieszanka smarów i zajmij się tym.