ቆጠራ! ዝርዝር ሕጎች እና የአውሮጳ ህብረት ሃይል መሳሪያ ባትሪዎች የግዴታ ሊነጣጠል የሚችል ዲዛይን (አንቀጽ 11 EU 2023/1542)

እ.ኤ.አ. እስከዚያው ድረስ በአውሮፓ ህብረት ገበያ ውስጥ የሚሸጡ ሁሉም ተንቀሳቃሽ የሃይል መሳሪያዎች አብሮገነብ የሊቲየም ባትሪ ማሸጊያዎች በዋና ተጠቃሚው በእጅ መበታተን የሚችሉበትን መስፈርት ማሟላት አለባቸው። እንደ ሙጫ መታተም፣ ብየዳ መጠገን እና ለአልትራሳውንድ ብየዳ ያሉ ባህላዊ አወቃቀሮች በግልፅ የተከለከሉ ናቸው። የማይታዘዙ ምርቶች እንደ የጉምሩክ ማጽዳት መሰናክሎች, ከመደርደሪያዎች ውስጥ አስገዳጅ መወገድ እና እንዲያውም ከባድ ቅጣቶች የመሳሰሉ ከባድ መዘዞች ያጋጥማቸዋል. አስቸኳይ ነው እና ኢንዱስትሪያችንን ለማስተካከል ከአንድ አመት ያነሰ ጊዜ አለን.

1. የህግ ትርጓሜዎች እና ትክክለኛ የመወሰን ደረጃዎች (ኦፊሴላዊ የአውሮፓ ህብረት መመሪያዎች)

የሚመለከታቸው ነገሮች፡ ሁሉም የሲቪል/የንግድ ተንቀሳቃሽ የሊቲየም-አዮን የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች (የእጅ መሰርሰሪያ፣ አንግል መፍጫ፣ ጂግ መጋዝ፣ ንፋስ ሰጭ፣ ሳር ማጨጃ ወዘተ) አብሮ በተሰራው የሊቲየም-አዮን ባትሪ ማሸጊያዎች ለተንቀሳቃሽ ባትሪዎች ቁጥጥር ተገዢ ናቸው፣ ምንም አይነት አጠቃላይ ነጻ አይደሉም። የግዴታ ትግበራ ቀን፡- ፌብሩዋሪ 18 ቀን 2027 ከዚህ ቀን ጀምሮ አዳዲስ ሞዴሎች በጉምሩክ ክሊራንስ ወቅት የግዴታ ማረጋገጫ ይደረጋሉ እና ለጉምሩክ ክሊራንስ አዲስ የተመረተ ወይም አዲስ የገቡ ምርቶች ደንቦቹን ማክበር አለባቸው። ከዚህ ቀን በፊት በአውሮፓ ህብረት መጋዘኖች ውስጥ ለነበረው 'አሮጌ የአክሲዮን ክምችት' በአጠቃላይ መሸጡን ሊቀጥል ይችላል።

1. ድንበሩን በግልፅ ይግለጹ - የመጨረሻ ተጠቃሚው በባዶ እጆች ​​መበታተን ይችላል።

(1) ምርጥ ተገዢነት፡- ሙሉ በሙሉ ከመሳሪያ-ነጻ መፍታት

በሂደቱ ውስጥ ምንም አይነት ዊንዳይቨር፣ ፕሪን ባር ወይም ልዩ የሼል መክፈቻ መሳሪያን ሳያስፈልጋቸው ተጠቃሚዎች በቀላሉ ዘለበት፣ መቀያየር እና ተንሸራታቹን በእጃቸው በመጠቀም የባትሪውን ጥቅል ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ይችላሉ። ይህ በአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ እና የገበያ ቁጥጥር በጣም የታወቀ መፍትሄ ነው፣ እና እንደ ማኪታ፣ ሚልዋውኪ፣ RYOBI፣ BOSCH እና Dewalt በመሳሰሉት በዋና ዋና የ18V/20V ባትሪዎች ላይ ለአለም አቀፍ ፈጣን-መለቀቅ ባትሪዎች መደበኛ ቅጽ ነው።

(2) የታችኛውን መስመር ዘና ይበሉ: አጠቃላይ መደበኛ መሳሪያዎች ብቻ ይፈቀዳሉ

በገበያ ላይ በስፋት የሚገኙ መስቀል ወይም ቀጥ ያለ ቢላዋ ያላቸው መደበኛ ዊንጮችን ብቻ መጠቀም ይቻላል፤ ልዩ ብጁ መሳሪያዎችን ፣ መደበኛ ያልሆኑ ዊንጮችን እና ባለ ስድስት ጎን ልዩ መሳሪያዎችን መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው ፣ እና አምራቾች ልዩ የመልቀቂያ መሳሪያዎችን ለብቻው እንዲሸጡ አይፈቀድላቸውም ። ለመለያየት ልዩ መሳሪያዎች አስፈላጊ ከሆኑ አምራቹ ከምርቱ ጋር በነፃ መስጠት አለበት.

(3) በፍፁም የተከለከሉ መዋቅሮች (ወዲያውኑ ከተወሰነ ጊዜ ውድቅ የተደረጉ)

• በሰውነት ውስጥ ያለውን የባትሪ ሞጁል በጥብቅ ለማጣበቅ አጠቃላይ ማሽኑ ሙጫ ፣ ባለ ሁለት ጎን ቴፕ እና ሙቅ መቅለጥ ማጣበቂያ የታሸገ ነው።

• የባትሪ ሴል ቦታው ተበየደ እና ወደ ዋና ሰሌዳው ወይም የሰውነት ቅንፍ ተሽጧል፣ እና መገንጠል ሻጩን መስበር ይጠይቃል።

• የሰውነት ቅርፊቱ በአልትራሳውንድ የተበየደው፣የተሰነጠቀ እና በአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውል ክሊፖች የተጠበቀ ነው። መበታተን የሼል ስብራት እና በፕላስቲክ ክሊፖች ላይ የማይቀለበስ ጉዳት ማድረጉ የማይቀር ነው;

• የባትሪው ክፍል በመሳሪያው ውስጥ በጥልቅ ተደብቋል, ባትሪውን ለመድረስ ከዋናው አካል ሰፊ መበታተን ያስፈልገዋል.

2. ሁለት ኮር ግትር ቀይ መስመሮች

(1) በጠቅላላው የመፍቻ ሂደት ውስጥ የመሳሪያው አካል እና ባትሪ መበላሸት የለባቸውም

በጠቅላላው የመገንጠል፣ የማስወገድ እና የመገጣጠም ሂደት፣ የመሳሪያው መያዣ፣ የባትሪ መያዣ፣ የቢኤምኤስ መከላከያ ሰሌዳ እና የባትሪ ሴሎች መበላሸት፣ መሰንጠቅ ወይም መበላሸት የለባቸውም። ባትሪውን ለመድረስ አጥፊ መበታተን አይፈቀድም;

(2) የመተካት አመክንዮ፡ ባትሪው ለብቻው ሊተካ ይችላል።

የተወገደው ባትሪ በተናጥል በተገዛ አዲስ የባትሪ ጥቅል ሊተካ ይችላል። የሙሉ መሳሪያው የህይወት ዘመን ከባትሪው የበለጠ ረጅም ነው. የደንቡ ዋና አላማ ባትሪው ሙሉ በሙሉ መፋቅ ሳያስፈልግ ከተበላሸ በኋላ ለብቻው እንዲተካ መፍቀድ ነው።'    

II. በግልጽ የተከለከሉ የድሮ ቅጥ ያላቸው መዋቅሮች (በ2027 ሙሉ በሙሉ ይቋረጣሉ)

1. የተቀናጀ የታሸገ አብሮ የተሰራ የባትሪ ሞዴል

የመግቢያ ደረጃ ርካሽ የኤሌትሪክ የእጅ መሰርሰሪያ፣ ሚኒ ሳንደርስ እና በሚሞሉ ባትሪዎች በእጀታው ውስጥ በቀጥታ የተጫኑ ባትሪዎች የማይታዘዙ እና ለደህንነት አስጊነት የተጋለጡ በመሆናቸው የተቀናጀ ንድፍ ስላላቸው ዛጎሉ በአልትራሳውንድ ተጭኖ እና ውስጠኛው ክፍል በሙጫ ​​የተስተካከለ ሲሆን ይህም ሙሉውን ማሽን የማይነጣጠል ያደርገዋል።

2. በቀጥታ የተያያዘ የተሸጠ ሽቦ አብሮ በተሰራ ባትሪ

የባትሪው አወንታዊ እና አሉታዊ እርሳሶች ምንም አይነት ተሰኪ ተርሚናሎች ሳይኖሩ በቀጥታ ወደ መሳሪያው ዋና መቆጣጠሪያ ቦርድ ይሸጣሉ። ባትሪውን ለማስወገድ አንድ ሰው ገመዶቹን ቆርጦ እንደገና መሸጥ አለበት, ይህም የተጠቃሚውን በራስ የመተካት ፍላጎት ሙሉ በሙሉ ማሟላት አልቻለም.

3. ጥብቅ እና የታሸገ ንድፍ ያለው የውሃ መከላከያ መዋቅር የተሳሳተ ግንዛቤ

ብዙ አምራቾች መሣሪያውን ሙሉ በሙሉ ለመዝጋት እና ለመቆለፍ IP54/IP65 የውሃ መከላከያን እንደ ሰበብ ይጠቀማሉ, ነገር ግን የውሃ መከላከያ ለተንቀሳቃሽነት ከሚያስፈልጉት መስፈርቶች ነፃ አያደርገውም. የአዉሮጳ ኅብረት ዉሃ የማያስተላልፍ አፈጻጸም ሊላቀቅ በሚችል ውሃ የማይበላሽ የጎማ ጋኬት እና መቆለፊያ ክፍል በኩል ሊገኝ እንደሚችል እና በማይነጣጠል ማሸጊያዎች ሊገኝ እንደማይችል ግልጽ አድርጓል።

እጅግ በጣም ጠባብ የሆኑ የመልቀቂያ ሁኔታዎች ብቻ ናቸው, እና ለኤሌክትሪክ መሳሪያዎች በተሳካ ሁኔታ ማመልከት ፈጽሞ የማይቻል ነው.

(1) ለኢንዱስትሪ አገልግሎት ለሚውሉ ልዩ ፍንዳታ-ማስረጃ መሳሪያዎች (የመሬት ውስጥ እና ኬሚካላዊ ፍንዳታ-ማስረጃ ሞዴሎች) ሙሉ የደህንነት ግምገማ ሪፖርት በአውሮፓ ኮሚሽን ለግለሰብ ይሁንታ መቅረብ አለበት።

(2) የህክምና ደረጃ ልዩ የሃይል መሳሪያዎች፣ ተራ የኢንዱስትሪ እና የሲቪል ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ግን ለነጻነት ብቁ አይደሉም።

III. በኤሌክትሪክ መሳሪያ ኢንዱስትሪ ውስጥ መተግበር ያለባቸው የትራንስፎርሜሽን እቅዶች (ሁለት ዓይነት የጎለመሱ መዋቅሮች)

አማራጭ 1፡ በጎን የተፈናጠጠ/ውጫዊ-ቤዝ-የተፈናጠጠ ዘለበት ባትሪ (የኢንዱስትሪው ዋና ጥሩ መፍትሄ)

1. መዋቅር፡- የሰውነቱ ጅራት/ታች በመደበኛ ስላይድ ባቡር ቋጠሮዎች የተነደፈ፣በፀደይ መቆለፊያ ቁልፍ የተገጠመለት ነው። ማንጠልጠያውን በመጫን ባትሪው በቀላሉ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ ሊገባ ይችላል;

2. ጥቅማ ጥቅሞች: ሙሉ በሙሉ መበታተን እና መሰብሰብ ያለ መሳሪያዎች, ጠንካራ አለምአቀፋዊነት, እንደ መድረክ-ተኳሃኝ ሁለንተናዊ ባትሪ (ተመሳሳይ ቮልቴጅ በበርካታ ሞዴሎች የተጋራ ባትሪ) መጠቀም ይቻላል, ከሶስተኛ ወገን ምትክ ባትሪዎች ጋር ተኳሃኝ, ደንቦችን በሚገባ ያሟላል;

3. ተኳኋኝ ሞዴሎች፡- አብዛኞቹ ዋና የእጅ ሞዴሎች እንደ ሊቲየም-አዮን መሰርሰሪያ፣ አንግል መፍጫ፣ ተገላቢጦሽ መጋዞች እና ገመድ አልባ ቁልፍ። WINKKO አስቀድሞ ወደ ሙሉ ክልል ተቀይሯል።

አማራጭ 2፡ ለላይኛው ሽፋን/ባትሪ ክፍል ለካስሱ ክፍል ቀለል ያለ የስክሪፕት ሽፋን ሰሃን መፍትሄ (ለአነስተኛ መሳሪያዎች ስምምነት መፍትሄ)

ለትንንሽ የእጅ መሳሪያዎች (እንደ ሚኒ ኤሌክትሪክ ወፍጮዎች እና የአትክልት መቁረጫዎች) ለውጫዊ ባትሪ መያያዝ ቦታ ለሌላቸው ፣ ገለልተኛ የባትሪ ክፍል ሽፋን በ1-2 መደበኛ ፊሊፕስ ብሎኖች ተጠብቆ ሊሠራ ይችላል። ተጠቃሚዎች መደበኛውን የቤት ውስጥ ስክሪፕት በመጠቀም ሽፋኑን በቀላሉ መክፈት እና ባትሪውን ማውጣት ይችላሉ።

ገደቦች፡ የዊልስ ብዛት ከመጠን በላይ መሆን የለበትም፣ እና በምርቱ አካል ውስጥ መደበቅ የለባቸውም። የመመሪያው መመሪያ የመበታተን ደረጃዎችን ለማሳየት ምሳሌዎችን ማካተት አለበት.

IV. በጠቅላላው የአቅርቦት ሰንሰለት ኢንዱስትሪ (ከዝቅተኛ ነጭ ሳጥን አምራቾች እስከ ዋና የምርት ስም ኩባንያዎች) ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።

1. ዝቅተኛ እና ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው የመሳሪያ ፋብሪካዎች በጣም የተጎዱ ናቸው

ከ100 ዩዋን በታች ዋጋ ላላቸው የሀገር ውስጥ ዝቅተኛ ወጪ የተቀናጁ የሊቲየም-አዮን መሳሪያዎች የዋናው ዲዛይን በሙጫ እና በአልትራሳውንድ ብየዳ ላይ የተመሰረተ የመዋቅር እና የቁሳቁስ ወጪዎችን ይጨምራል። ወደ ዘለበት መዋቅር መቀየር ሻጋታውን እንደገና ዲዛይን ማድረግ፣ የሰውነት ማስቀመጫውን እንደገና ማረም፣ የመቆለፊያ ሃርድዌር መጨመር እና የመሠረት ኮንዳክቲቭ ተርሚናሎችን ማሻሻል ይጠይቃል፣ ይህም የንጥል ዋጋ ከ 8 እስከ 15 በመቶ ይጨምራል። ብዙ ቁጥር ያላቸው ንጹህ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው ከፍተኛ መጠን ያለው ነጭ ሳጥን ሞዴሎች መዋቅሩ ካልተቀየረ የአውሮፓ ህብረት የገበያ መዳረሻቸውን ሙሉ በሙሉ ያጣሉ.

2. የብራንድ የመሳሪያ ስርዓት ጥቅም ተጨምሯል

ደረጃቸውን የጠበቁ የቮልቴጅ መድረኮችን (18V/20V/40V) እንደ WINKKO ካሉ ሁለንተናዊ ፈጣን-መለቀቅ ባትሪዎች ጋር አስቀድመው ያሰማሩ ብራንዶች በተፈጥሯቸው ያሉትን የምርት መስመሮች ያከብራሉ። አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ፋብሪካዎች ቢያንስ ከ 6 እስከ 12 ወራት ውስጥ የምርምር እና የእድገት ዑደት ያላቸው ሻጋታዎችን እንደገና ማልማት አለባቸው. በ 2027 የተገዢነት ቀነ-ገደቡን ለማሟላት የጅምላ ምርት እና የምስክር ወረቀት ዑደቶችን በመፍቀድ አዲሱን የሻጋታ ዲዛይን በ 2026 መጨረሻ ማጠናቀቅ አለባቸው።

3. የድጋፍ አቅርቦት ሰንሰለትን በአንድ ጊዜ ማሻሻል

(1) የባትሪ ጥቅል መጨረሻ: ሙሉ እና ገለልተኛ የተጠናቀቀ ምርት (ሙሉ BMS ጥበቃ ቦርድ ጋር, መኖሪያ ቤት, ወንድ እና ሴት ተሰኪ ተርሚናሎች ጋር) መሆን አለበት, እና ውስጣዊ ክፍሎች ጋር ባዶ ሕዋስ ሞጁል ሆኖ ሊሠራ አይችልም;

(2) የተርሚናል መዋቅር፡ የሽቦ ትስስር ግንኙነቶችን አስወግድ እና ወደ ወንድ እና ሴት የፀደይ እውቂያዎች/ተያያዥ ተሰኪ አወቃቀሮች መቀየር፤

(3) ከሽያጭ በኋላ የአቅርቦት ሰንሰለት፡- ደንቦችን በአንድ ጊዜ በመተግበር አምራቾች የሚተኩ የባትሪ ጥቅሎችን የባትሪ ምርት ከተቋረጠ በኋላ ለ 5 ዓመታት ለብቻው መግዛት እንደሚቻል ማረጋገጥ አለባቸው እና አጠቃላይ ምርቱ ከተቋረጠ በኋላ ምንም ዓይነት መለዋወጫዎች የማይገኙበት ሁኔታ ሊኖር አይገባም።

(4) የጉምሩክ እና የገበያ ቅጣት ውጤቶች

• እቃዎች በቀጥታ ተይዘው በአውሮፓ ህብረት ወደቦች ይመለሳሉ, በዚህም ምክንያት ከፍተኛ ውድመት እና የሎጂስቲክስ ወጪዎች;

• በአውሮፓ ህብረት ገበያ ውስጥ ራፔክስ ቅድመ ማስጠንቀቂያ ማስታወቂያ ፣ የግዴታ ምርት መውጣት እና ማስታወስ;

• የምርት ሽያጭ እስከ 4% የሚደርስ አመታዊ የአለም አቀፍ ገቢ ቅጣት ይቀጣል፣ እና በአስቸጋሪ ሁኔታዎች የምርት ስሙ በአውሮፓ ህብረት ገበያ ጥቁር መዝገብ ውስጥ ይካተታል።

V. ረዳት ተገዢነት መስፈርቶችን መደገፍ (ለተንቀሳቃሽ ንድፍ ተጨማሪ አስገዳጅ መስፈርቶች)

1. በመመሪያው ውስጥ የግዴታ ስዕላዊ እና ጽሑፋዊ መመሪያ

በብዙ ቋንቋዎች (እንግሊዝኛ፣ ጀርመንኛ፣ ፈረንሣይኛ፣ ስፓኒሽ፣ ወዘተ) በግልፅ ተብራርቷል፣ ባትሪን መፍታት እና መጫኑን በተመለከተ የተሟላ እርምጃዎችን ይዘረዝራል፣ እና ለመበተን የደህንነት ጥንቃቄዎችን ያጎላል።

2. የባትሪ አካልን መለየት

የባትሪ መያዣው በቋሚነት በአምሳያው ቁጥር ፣ በአቅም ፣ በአምራቹ የአውሮፓ ህብረት ተወካይ መረጃ እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል አርማ የታተመ ሲሆን ይህም የሚተካ ተንቀሳቃሽ ባትሪ መሆኑን በግልፅ ያሳያል ።

3. የደህንነት ወሰን

ሊነቀል የሚችል ንድፍ የኤሌክትሪክ ደህንነትን መጣስ የለበትም. የመቆለፊያ እውቂያዎች ከአጭር ዑደት እና ከኤሌክትሪክ ንዝረት መከላከል አለባቸው። በመገጣጠም እና በመገጣጠም ሂደት ውስጥ, አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች መጋለጥ እና አጭር ዙር የመፍጠር አደጋ ሊኖር አይገባም. በተጨማሪም፣ የ CE-LVD የደህንነት መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።

VI. የድርጅት ማቋቋሚያ የጊዜ ሰሌዳን ለማቀድ ምክሮች

1. የአሁን (2026): በሽያጭ ላይ ያሉትን ነባር ሞዴሎችን ይገምግሙ, ታዛዥ ሞዴሎችን ከውጭ መቆለፊያዎች እና የማይታዘዙ ሞዴሎችን ከታሸጉ የውስጥ መዋቅሮች ጋር ይለዩ, ለአሮጌ ሞዴሎች መዋቅራዊ ማሻሻያዎችን ይጀምሩ እና አዲስ ሻጋታዎችን ያዘጋጁ;

2. Q4 2026፡ የተሻሻለውን ፕሮቶታይፕ ያጠናቅቁ፣ መዋቅራዊ ተገዢነት ግምገማን እና የ CE ደህንነትን በአንድ ጊዜ ያካሂዱ እና የጅምላ ምርት እቅዱን ያጠናቅቁ።

3. በፌብሩዋሪ 2027፡ አዲሶቹ ታዛዥ ሞዴሎች በጅምላ ተመርተው ወደ ገበያ ይወጣሉ፣ የቆዩ የተቀናጁ ሞዴሎች ግን ቀስ በቀስ ከዕቃ ይጸዳሉ። ከፌብሩዋሪ 18 በኋላ፣ ሁሉም ወደ አውሮፓ ህብረት የሚላኩ እቃዎች ወደ አዲሱ ታዛዥ ሞዴሎች ይቀየራሉ።

ማጠቃለያ

እ.ኤ.አ. የካቲት 18፣ 2027 ሊጠናቀቅ ከስድስት ወራት ባነሰ ጊዜ ውስጥ፣ በአውሮፓ ህብረት ገበያ ውስጥ የመታዘዙ ገደብ እየጠበበ ነው። ለኤሌክትሪክ መሳሪያ ኤክስፖርት ኢንተርፕራይዞቻችን ይህ የቁጥጥር ቀይ መስመር ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የምርት መዋቅር እና የአቅርቦት ሰንሰለት ማሻሻል ነው። የድሮው የሙጫ መታተም እና ቀጥታ መሸጫ ዘዴዎች ከአሁን በኋላ ተግባራዊ ሊሆኑ አይችሉም። ፈጣን-የሚለቀቁ ቋጠሮዎች፣ ተሰኪ ተርሚናሎች እና ገለልተኛ የባትሪ ጥቅሎች የወደፊቱ መደበኛ ውቅሮች ናቸው። ማሻሻያውን መጀመር እና የማረጋገጫ ዑደቱን በተቻለ ፍጥነት ማቆየት በቸልተኝነት ምላሽ ከመስጠት የበለጠ የተረጋጋ እና የበለጠ ማስተዳደር ነው።