Үзсэн: 60 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2026-09-07 Гарал үүсэл: Сайт
2027 оны 2-р сарын 18-нд ЕХ-ны 2023/1542 батерейны тухай хуулийн (ЕХ) 11 дүгээр зүйл албан ёсоор албан ёсоор хэрэгжих шатандаа орно. Тэр үед ЕХ-ны зах зээлд худалдаалагдаж буй бүх зөөврийн цахилгаан хэрэгсэл нь тэдгээрийн суурилуулсан лити батерейны багцыг эцсийн хэрэглэгч гараар задалж болно гэсэн шаардлагыг хангасан байх ёстой. Цавуу битүүмжлэх, гагнуурын бэхэлгээ, хэт авианы гагнуур гэх мэт уламжлалт байгууламжийг шууд хориглоно. Шаардлага хангаагүй бүтээгдэхүүнийг гаалийн бүрдүүлэлтэд саад учруулах, лангуунаас албадан гаргах, бүр их хэмжээний торгууль ногдуулах зэрэг ноцтой үр дагавартай тулгарах болно. Яаралтай, үйлдвэрлэлээ зохицуулахад жил хүрэхгүй хугацаа үлдээд байна.
1. Хууль эрх зүйн тодорхойлолт ба нарийн тодорхойлох стандартууд (ЕХ-ны албан ёсны удирдамж)
Холбогдох объектууд: Лити-ион батерейны багц бүхий иргэний/арилжааны зөөврийн лити-ион цахилгаан хэрэгсэл (гар өрөм, өнцөг нунтаглагч, хөрөө, үлээгч, зүлэгжүүлэгч гэх мэт) нь зөөврийн батерейны зохицуулалтад хамрагдах бөгөөд ерөнхий чөлөөлөлтгүй. Заавал хэрэгжүүлэх хугацаа: 2027 оны 2-р сарын 18. Энэ өдрөөс эхлэн шинэ загваруудыг гаалийн бүрдүүлэлтийн явцад заавал баталгаажуулах бөгөөд гаалийн бүрдүүлэлтэд шинээр үйлдвэрлэсэн болон шинээр оруулж ирж буй аливаа бүтээгдэхүүн журамд нийцсэн байх ёстой. Энэ өдрөөс өмнө ЕХ-ны агуулахад байгаа 'хуучин хувьцааны бараа материал'-ын хувьд ерөнхийдөө үргэлжлүүлэн зарж болно.
1. Хил хязгаарыг тодорхой тодорхойлох - эцсийн хэрэглэгч үүнийг нүцгэн гараар задлах боломжтой
(1) Тохиромжтой нийцэл: бүрэн багажгүйгээр задлах
Хэрэглэгчид үйл явцын туршид ямар ч халив, хөндлөвч, тусгай бүрхүүл нээх хэрэгсэл шаардлагагүйгээр гараараа тэврэлт, сэлгэн залгагч, гулсагчийг удирдан чиглүүлснээр батерейг бүрэн салгаж болно. Энэ нь ЕХ-ны гааль, зах зээлийн хяналтаас хамгийн их хүлээн зөвшөөрөгдсөн шийдэл бөгөөд Макита, Милуоки, RYOBI, BOSCH, Девалт зэрэг 18V/20V-ын үндсэн платформ дээрх бүх нийтийн хурдан ялгардаг батерейны стандарт хэлбэр юм.
(2) Гол санааг тайвшруул: зөвхөн ерөнхий стандарт хэрэгслийг зөвшөөрдөг
Зөвхөн зах зээл дээр өргөн тархсан хөндлөн эсвэл шулуун иртэй стандарт халивыг ашиглаж болно; тусгай зориулалтын багаж хэрэгсэл, стандарт бус халив, зургаан өнцөгт тусгай хэрэгсэл ашиглахыг хатуу хориглоно, мөн үйлдвэрлэгчид задлах тусгай хэрэгслийг тусад нь зарахыг хориглоно; хэрэв задлахад тусгай багаж хэрэгсэл шаардлагатай бол үйлдвэрлэгч үүнийг бүтээгдэхүүний хамт үнэ төлбөргүй өгөх ёстой.
(3) Бүрэн хориглосон бүтэц (тодорхойлсны дараа шууд эрхээ хасуулна)
Машиныг бүхэлд нь цавуу, хоёр талт соронзон хальс, халуун хайлмал цавуугаар битүүмжилж, биеийн доторх зайны модулийг сайтар наалдуулах;
Зайны үүрийг спот гагнаж, үндсэн хавтан эсвэл биеийн хаалтанд гагнаж, задлахад гагнуурыг эвдэх шаардлагатай;
Биеийн бүрхүүлийг хэт авианы аргаар гагнаж, тавлаж, нэг удаагийн хэрэглээний хавчаараар бэхэлсэн. Буулгах нь бүрхүүлийн хугарал, хуванцар хавчааруудад эргэлт буцалтгүй гэмтэл учруулах нь гарцаагүй;
Зайны тасалгаа нь төхөөрөмжийн гүнд нуугдаж байгаа тул батарей руу нэвтрэхийн тулд үндсэн хэсгийг задлах шаардлагатай.
2. Хоёр үндсэн хатуу улаан шугам
(1) Буулгах явцад төхөөрөмжийн их бие болон зайг гэмтээж болохгүй
Буулгах, буулгах, угсрах бүх үйл явцын явцад багажны яндан, зайны хайрцаг, BMS хамгаалалтын хавтан, батерейны эсүүд гэмтэх, хагарах, гажиг үүсгэхгүй байх ёстой. Зай руу нэвтрэхийн тулд эвдэрсэн задлахыг зөвшөөрөхгүй;
(2) Солих логик: Зайг бие даан сольж болно
Салсан зайг тусад нь худалдаж авсан цоо шинэ батерейгаар сольж болно. Бүхэл бүтэн төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа нь батерейныхаас хамаагүй урт байдаг. Зохицуулалтын гол зорилго нь батерейг бүхэлд нь задлах шаардлагагүй, муудсаны дараа тусад нь солих боломжийг олгох явдал юм.`
II. Илт хориглосон хуучны барилгууд (2027 он гэхэд бүрэн устгана)
1. Нэгдсэн битүүмжилсэн суурилуулсан зайны загвар
Анхан шатны хямд цахилгаан гар өрөм, мини зүлгүүр, батарейг шууд бариулд суурилуулсан цэнэглэдэг үлээгч нь стандартын шаардлага хангаагүй бөгөөд бүрхүүлийг хэт авианы тусламжтайгаар дарж, дотор талыг цавуугаар бэхэлсэн тул машиныг бүхэлд нь салгах боломжгүй болгодог.
2. Баригдсан зайтай шууд холбогдсон гагнасан утас
Батерейны эерэг ба сөрөг утаснууд нь ямар ч залгуур терминалгүйгээр багажийн үндсэн хяналтын самбарт шууд гагнагдсан байдаг. Зайг салгахын тулд утсыг огтолж, дахин гагнах шаардлагатай бөгөөд энэ нь хэрэглэгчийн өөрөө солих шаардлагыг бүрэн хангаж чадахгүй.
3. Хатуу, битүүмжилсэн загвар бүхий ус үл нэвтрэх байгууламжийн буруу ойлголт
Олон үйлдвэрлэгчид IP54/IP65 ус үл нэвтрэхийг төхөөрөмжийг бүрэн битүүмжлэх, түгжих шалтаг болгон ашигладаг боловч ус үл нэвтрэх нь түүнийг зөөврийн шаардлагаас чөлөөлөхгүй. Европын холбоо нь ус үл нэвтрэх чанарыг салдаг ус нэвтэрдэггүй резин жийргэвч, тэврэлтийн тасалгааны тусламжтайгаар олж авах боломжтой бөгөөд салдаггүй сав баглаа боодолоор хангах боломжгүй гэдгийг тодорхой харуулсан.
Зөвхөн маш нарийн чөлөөлөх нөхцөлүүд байдаг бөгөөд цахилгаан хэрэгсэлд амжилттай өргөдөл гаргах нь бараг боломжгүй юм.
(1) Үйлдвэрлэлийн зориулалттай дэлбэрэлтээс хамгаалах тусгай багаж хэрэгслийн хувьд (газар доорх болон химийн тэсрэлтээс хамгаалагдсан загварууд) аюулгүй байдлын үнэлгээний бүрэн тайланг Европын Комиссоос нэг бүрчлэн батлах ёстой;
(2) Эмнэлгийн зэрэглэлийн тусгай цахилгаан хэрэгсэл, харин энгийн үйлдвэрлэлийн болон иргэний цахилгаан хэрэгсэл чөлөөлөх эрхгүй.
III. Цахилгаан хэрэгслийн үйлдвэрлэлд зайлшгүй хэрэгжүүлэх ёстой өөрчлөлтийн төлөвлөгөө (хоёр төрлийн төлөвшсөн бүтэц)
Сонголт 1: Хажуу талд суурилуулсан/гадаад сууринд суурилуулсан тэврэлттэй зай (салбарын хамгийн оновчтой шийдэл)
1. Бүтэц: Биеийн сүүл/доод хэсэг нь пүрш түгжих товчлуураар тоноглогдсон, стандарт гулсуурын горхитой. Тэврэлтийг дарснаар зайг хялбархан дотогш оруулах, гаргах боломжтой;
2. Давуу тал: Багаж хэрэгсэлгүйгээр бүрэн задлах, угсрах, хүчирхэг универсал байдал, платформд тохирох универсал батерей (ижил хүчдэлтэй олон загварт ашигладаг батерей) болгон ашиглах боломжтой, гуравдагч этгээдийн солих батерейнд нийцэх, дүрэм журамд бүрэн нийцэх;
3. Тохиромжтой загварууд: Лити-ион өрөм, өнцөг нунтаглагч, поршений хөрөө, утасгүй эрэг чангалах түлхүүр зэрэг гар утасны үндсэн загваруудын ихэнх нь. WINKKO аль хэдийн бүрэн төрөлд шилжсэн.
Сонголт 2: Суултын яндангийн дээд таг/батарейны тасалгааны шураг тагны хавтангийн энгийн шийдэл (жижиг хэрэгсэлд зориулсан буулт шийдэл)
Гаднах зайг бэхлэх зайгүй жижиг гар багаж (мини цахилгаан нунтаглагч, цэцэрлэгийн хайч гэх мэт) хувьд зөвхөн 1-2 стандарт Филлипс боолтоор бэхэлсэн зайны тасалгааны бие даасан тагийг зохион бүтээх боломжтой. Хэрэглэгчид ердийн ахуйн халив ашиглан тагийг хялбархан нээж, зайг нь салгаж болно.
Хязгаарлалт: Шургийн тоо хэт их байх ёсгүй бөгөөд тэдгээрийг бүтээгдэхүүний их бие дотор нууж болохгүй. Зааварчилгааны гарын авлагад задлах алхмуудыг харуулсан зургууд байх ёстой.
IV. Нийлүүлэлтийн сүлжээний бүх салбарт гүн нөлөө үзүүлэх (бага зэрэглэлийн цагаан хайрцаг үйлдвэрлэгчээс томоохон брэнд компаниуд хүртэл)
1. Хямд үнэтэй, бага үнэтэй багажны үйлдвэрүүд хамгийн их хохирол амсдаг
100 юаниас доош үнэтэй дотоодын хямд өртөгтэй нэгдсэн литийн ион багажны хувьд анхны загвар нь цавуу болон хэт авианы гагнуур дээр тулгуурлан бүтцийн болон материалын зардлыг шахдаг. Тэврэлттэй бүтцийг өөрчлөхийн тулд хэвний дизайн, их биений яндангийн дизайн, тэврэлт тоноглолыг нэмж, үндсэн дамжуулагч терминалуудыг шинэчлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр нэгжийн өртөг 8% -иас 15% -иар нэмэгдэнэ. Бүтэцийг өөрчлөхгүй бол олон тооны цэвэр хямд өртөгтэй, их хэмжээний цагаан хайрцагтай загварууд ЕХ-ны зах зээлд нэвтрэх эрхээ бүрмөсөн алдах болно.
2. Брэнд платформжуулалтын давуу тал нь нэмэгддэг
WINKKO зэрэг бүх нийтийн хурдан ялгардаг батерей бүхий стандартчилагдсан хүчдэлийн платформуудыг (18V/20V/40V) аль хэдийн суурилуулсан брэндүүд одоо байгаа бүтээгдэхүүний шугамд нийцдэг. Жижиг, дунд үйлдвэрүүд хэвийг дахин боловсруулах шаардлагатай бөгөөд судалгаа, боловсруулалтын мөчлөг нь дор хаяж 6-12 сар байх ёстой. Тэд 2027 онд дагаж мөрдөх эцсийн хугацааг биелүүлэхийн тулд 2026 оны эцэс гэхэд массын үйлдвэрлэл, баталгаажуулалтын мөчлөгийг зөвшөөрөх шинэ хэвний загварыг эцэслэн гаргах ёстой.
3. Дэмжих нийлүүлэлтийн сүлжээг нэгэн зэрэг шинэчлэх
(1) Батерейны төгсгөл: Энэ нь иж бүрэн, бие даасан бэлэн бүтээгдэхүүн (БМС хамгаалах иж бүрэн самбар, орон сууц, эрэгтэй, эмэгтэй залгууртай) байх ёстой бөгөөд дотоод бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй нүцгэн эсийн модуль болгон хийх боломжгүй;
(2) Терминалын бүтэц: Утас холбох холболтыг арилгаж, эрэгтэй, эмэгтэй пүршний контактууд/холбогч залгуурын бүтцэд шилжих;
(3) Борлуулалтын дараах нийлүүлэлтийн сүлжээ: Зааварчилгааг нэгэн зэрэг мөрдүүлснээр үйлдвэрлэгчид батерейны үйлдвэрлэл зогссоноос хойш 5 жилийн хугацаанд солих батерейг тусад нь худалдаж авах боломжтой байх ёстой бөгөөд бүтээгдэхүүнийг бүхэлд нь зогсоосны дараа солих эд анги байхгүй байх нөхцөл байдал үүсэх ёсгүй.
(4) Гаалийн болон зах зээлийн шийтгэлийн үр дагавар
Барааг ЕХ-ны боомтуудад шууд саатуулж, буцаадаг бөгөөд ингэснээр зогсолт, логистикийн зардал өндөр байдаг;
ЕХ-ны зах зээлд Rapex-ийн эрт сэрэмжлүүлгийн мэдэгдэл, бүтээгдэхүүнийг заавал татан авах, эргүүлэн татах;
Жил бүр дэлхийн хэмжээнд бүтээгдэхүүний борлуулалтын 4 хүртэлх хувьтай тэнцэх хэмжээний орлогын торгууль ногдуулах бөгөөд хүнд тохиолдолд тус брэндийг ЕХ-ны зах зээлийн хар жагсаалтад оруулах болно.
V. Дагалдах дагаж мөрдөх шаардлагыг дэмжих (зөөврийн загварт тавигдах нэмэлт шаардлага)
1. Зааварчилгааны гарын авлагад заавал график болон текстийн зааварчилгаа
Олон хэлээр (англи, герман, франц, испани гэх мэт) тодорхой дүрсэлсэн бөгөөд зайг задлах, суурилуулах ажлыг бүрэн гүйцэд харуулсан бөгөөд задлахад аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг онцолсон болно;
2. Зайны биеийг тодорхойлох
Батерейны хайрцагт загвар дугаар, хүчин чадал, үйлдвэрлэгчийн ЕХ-ны төлөөлөгчийн мэдээлэл, дахин боловсруулах лого байнга дарагдсан бөгөөд энэ нь сольж болох зөөврийн батерей гэдгийг тодорхой харуулж байна;
3. Аюулгүй байдлын хил хязгаар
Салдаг загвар нь цахилгааны аюулгүй байдлыг алдагдуулахгүй байх ёстой. Тэврэлтийн контактууд нь богино холболт, цахилгаан цочролоос хамгаалагдсан байх ёстой. Буулгах, угсрах явцад эерэг ба сөрөг электродууд ил гарч, богино холболт үүсгэх эрсдэлгүй байх ёстой. Нэмж дурдахад энэ нь CE-LVD аюулгүй байдлын стандартыг хангасан байх ёстой.
VI. Аж ахуйн нэгж байгуулах хугацааг төлөвлөх талаархи саналууд
1. Одоогийн (2026): Борлуулалтад байгаа одоо байгаа загваруудыг шалгаж, гадаад тэврэлттэй нийцтэй загварууд болон битүүмжилсэн дотоод бүтэцтэй нийцэхгүй загваруудыг ялгах, хуучин загварт бүтцийн өөрчлөлтийг эхлүүлэх, шинэ хэв боловсруулах;
2. 2026 оны 4-р улирал: Өөрчлөгдсөн прототипийг дуусгах, бүтцийн нийцлийн үнэлгээ болон CE аюулгүй байдлын туршилтыг нэгэн зэрэг хийж, бөөнөөр үйлдвэрлэх төлөвлөгөөг эцэслэн гаргах;
3. 2027 оны 2-р сар гэхэд: Тохирсон шинэ загваруудыг олноор үйлдвэрлэж зах зээлд гаргах ба хуучин нэгдсэн загваруудыг бараа материалаас аажмаар устгана. 2-р сарын 18-ны дараа ЕХ-ны бүх тээвэрлэлт стандартад нийцсэн шинэ загварт шилжих болно.
Дүгнэлт
2027 оны 2-р сарын 18-нд зургаан сар хүрэхгүй хугацаа үлдээд байгаа тул ЕХ-ны зах зээл дээрх дагаж мөрдөх босго нарийсч байна. Манай цахилгаан хэрэгсэл экспортлогч аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд энэ нь зохицуулалтын улаан шугам төдийгүй бүтээгдэхүүний бүтэц, нийлүүлэлтийн сүлжээг иж бүрэн шинэчлэх явдал юм. Цавууг битүүмжлэх, шууд гагнах хуучин аргууд нь амьдрах чадваргүй болсон. Түргэн тайлах тэврэлт, залгах терминал, бие даасан зайны багц нь ирээдүйн стандарт тохиргоо юм. Өөрчлөлтийг эхлүүлж, баталгаажуулалтын мөчлөгийг аль болох эрт нөөцлөх нь идэвхгүй хариу үйлдэл үзүүлэхээс хамаагүй тайван бөгөөд илүү хялбар байдаг.
