Praktiline rakendus: kas li-ioonketi saed saavad tõesti bensiiniahela saeid asendada?

Praktiline rakendus: kas li-ioonketi saed saavad tõesti bensiiniahela saeid asendada?

28. mail teatas Euroopa Komisjon ametlikult, et vähendab süsinikuheite 54% võrreldes 1990. aasta tasemega aastaks 2030 ja 

Plaanis pakkuda pakkuda veelgi ambitsioonikamat sihtmärki-90% -line vähenemine 2040. aastaks. See poliitiline signaal on nagu raske haamer, lüües otseselt süsinikuid kiirgava tööriistatööstuse ja bensiinimootoriga ketisaegadega, mille kütusesõltuvus ja kõrge reostus on enneolematu ellujäämiskriisiga. Samal ajal on sellised poliitikad nagu EL-i uue akuseaduse rakendamine, süsinikupiiri reguleerimise mehhanismi (CBAM) kehtestamine ja täiskaatüüli süsinikuheite kohustuslik avalikustamine ühiselt liitium-ioon (Li-ioon) ahelsae, et saada turu peavooluks.

Seetõttu tekib küsimus: kas Li-ioonketi saed võivad tõesti bensiiniahela saeid asendada?

Lõppude lõpuks on kütusemootorite juhitud kettsaed olnud juba üle saja aasta. Bensiiniahela saed on tänapäevani arenenud tõhusa ja stabiilse jõudlusega tugeva lõikejõuga, muutes neist eelistatud valiku professionaalsetele metsajuhtidele ja aiatöötajatele.

Hiljuti testisime Winkko viimast 40V (4.0AH) Li-Ioonketi sae HCH401BL, mis oli varustatud 12-tollise baariga. See saab pidevalt üle tunni ühe täislaengu korral lõigata ja lõiketerjalide läbimõõt on vahemikus 5–30 sentimeetrit (vt allpool olevat lisatud joonis).

Kuidas saavutab Winkko Li-ioonkett sellise kasutajakogemuse ja lõikamise efekti?
Selle põhjuseks on asjaolu, et tänapäeva Li-ioonketi saedel on järgmised tehnoloogilised eelised:

1. harjadeta mootorratasüsteemi
harjadeta mootoritehnoloogia asendab traditsioonilisi süsinikpintsleid, kollektori rõngaid, kondensaatoreid ja muid komponente harjatud mootorites koos elektrooniliste kontrolleritega. Ilma füüsilise kontaktita saab see täpselt reguleerida voolu suunda ja juhtida rootori liikumist läbi magnetvälja muutuste, efektiivsusega 85–95%. Veelgi enam, harjadeta mootor saab võimsust automaatselt reguleerida vastavalt lõiketakistusele, säilitades konstantse ahela kiiruse ja saavutades sellega sujuva ja ühtlase lõikamise.

2. suure jõudlusega akude ja kiire laadimisega tehnoloogia
liitiumpatareide tühjenemiskiirus, mis toetab tühjenduskiirust 10-15 ° C ja nende energiatihedus ületab kaugelt traditsiooniliste akude oma. Winkko 40 V, 16-tolline ahela sae, HCH401BL, on varustatud 21700 täisvaliku lahtriga, pakkudes suuremat tühjendusvõimalust, saavutades samal ajal väiksema suuruse ja parema raskuse kontrolli. See võib pakkuda tugevat ja pidevat tühjendusmäära, rahuldades kasutajate nõudlust tõhusa ja mugava kasutamise järele. Samal ajal võtab ta kasutusele Winkko algse 40 V/4A laadija, toetades kiire laadimise tehnoloogiat, mis tagab kiireima laadimiskiiruse, kaitstes samal ajal aku oma tsükli eluea pikendamiseks.

Lisaks ülaltoodule on Winkko Li-ioonketi sae HCH401BL ka järgmised funktsioonid:

1. Madala lükatud tagasilöögi disain:

 Eesmise käepideme ja ahela vaheline kaugus on ≥15 cm, vähendades jalgade kokkupuute riski. Kui kasutajad teevad valesti, võib jalgade vigastuste määr väheneda 65%.

2. Kerge konstruktsiooni kujundus,
mis on tingitud keerukate komponentide, näiteks kütusemootorite ja kütusepaakide puudumisest, on Winkko Li-ioonketi sae üldiselt kergem. Võttes näitena 40 V keti sae, on HCH401BL kogu masina ja aku kaal umbes 4,5 kg; samal ajal kui 50 cm3 kütuseahelaga sae kogu masina ja kütusega kaalub umbes 6-8,5 kg, saavutades kogukaalu languse umbes 33%-45%. Li-ioonketi sae on pikka aega vähem väsitavat, parandades töö tõhusust ja operatiivset paindlikkust.

3. madal müra ja keskkonnasõbralikum
Winkko Li-iooniahela töötav müra on ≤85dB (vastab töötervishoiu ja ohutuse piirile); Kütuseahela sae töömüra on ≥110 dB (pikaajaline kokkupuude selle keskkonnaga võib põhjustada kuulmiskahjustusi). Li-ioonketi vähendab oluliselt operaatorite ja ümbritseva keskkonna mürasaaste, pakkudes kasutajatele mugavamat töökeskkonda. Kasutades toiteallikana liitiumpatareisid, on Li-iooniahela saemal null summutitoru heitkogused ja selle täieliku elulifetsükli süsinikuheited on 70% madalamad kui kütuseahela saetel. Samal ajal on liitiumpatareide ringlussevõtu määr ≥95%.

4. Hoolduskulud
Winko Li-ioonketi sae, mida toidavad akud, välistab vajaduse muretseda selliste probleemide pärast nagu kütusesegu suhted, õli ummistamine või süüteküünla asendamine. Igapäevane hooldus keskendub peamiselt saeketi, juhtriba puhastamisele ja aku oleku regulaarsele kontrollimisele. Kuigi on vaja ka saeketi ja juhtriba määrimist, on määrdeõli tarbimine tavaliselt madalam kui tavalisel kütuseahela sae omal, kuna see töötab sujuvamalt ja tekitab suhteliselt vähem soojust. Kütuseahela sae nõuab seevastu rohkem professionaalset hooldust, sealhulgas mitme komponendi, näiteks õhufiltri, süüteküünla ja kütusefiltri hooldamist. Võrreldes kütuseahelaga võib Winkko Li-ioonketi sae vähendada hoolduskulusid umbes 60%.