நடைமுறை பயன்பாடு: லி-அயன் சங்கிலி மரக்கட்டைகள் உண்மையில் பெட்ரோல் சங்கிலி மரக்கட்டைகளை மாற்ற முடியுமா?

நடைமுறை பயன்பாடு: லி-அயன் சங்கிலி மரக்கட்டைகள் உண்மையில் பெட்ரோல் சங்கிலி மரக்கட்டைகளை மாற்ற முடியுமா?

மே 28 ஆம் தேதி, ஐரோப்பிய ஆணையம் 2030 க்குள் 1990 நிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது கார்பன் உமிழ்வை 54% குறைக்கும் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது மற்றும் 

இன்னும் லட்சிய இலக்கை முன்மொழிய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது-2040 க்குள் 90% குறைப்பு. இந்த கொள்கை சமிக்ஞை ஒரு கனமான சுத்தி போன்றது, அதிக கார்பன்-உமிழும் கருவி துறையை நேரடியாக தாக்கும், மற்றும் பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் சங்கிலி மரக்கட்டைகள், அவற்றின் எரிபொருள் சார்பு மற்றும் அதிக மாசுபாட்டுடன், முன்னோடியில்லாத உயிர்வாழும் நெருக்கடியை எதிர்கொள்கின்றன. இதற்கிடையில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் புதிய பேட்டரி சட்டத்தை செயல்படுத்துதல், கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறையை (சிபிஏஎம்) திணித்தல், மற்றும் முழு-உயிரின கார்பன் உமிழ்வுகளை கட்டாயமாக வெளிப்படுத்துவது போன்ற கொள்கைகள் கூட்டாக லித்தியம்-அயன் (லி-அயன்) சங்கிலி மரங்களை சந்தையில் மெயின்ஸ்ட்ரீமாக மாற்றுகின்றன.

எனவே, கேள்வி எழுகிறது: லி-அயன் சங்கிலி மரக்கட்டைகள் உண்மையில் பெட்ரோல் சங்கிலி மரக்கட்டைகளை மாற்ற முடியுமா?

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எரிபொருள் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் சங்கிலி மரக்கட்டைகள் நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உள்ளன. பெட்ரோல் சங்கிலி மரக்கட்டைகள், இன்றுவரை வளர்ந்ததால், வலுவான வெட்டு சக்தியுடன் திறமையான மற்றும் நிலையான செயல்திறனை பெருமைப்படுத்துகின்றன, இது தொழில்முறை லம்பர்ஜாக்ஸ் மற்றும் தோட்டத் தொழிலாளர்களுக்கு விருப்பமான தேர்வாக அமைகிறது.

சமீபத்தில், விங்க்கோவின் சமீபத்திய 40 வி (4.0AH) லி-அயன் சங்கிலி, HCH401BL ஐ 12 அங்குல பட்டியில் பொருத்தப்பட்டதாக சோதித்தோம். இது ஒரு முழு கட்டணத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தொடர்ந்து குறைக்கப்படலாம், மேலும் வெட்டுக் பொருட்களின் விட்டம் 5 முதல் 30 சென்டிமீட்டர் வரை இருக்கும் (கீழே உள்ள இணைக்கப்பட்ட உருவத்தைப் பார்க்கவும்).

விங்க்கோவின் லி-அயன் சங்கிலி அத்தகைய பயனர் அனுபவத்தையும் வெட்டும் விளைவையும் எவ்வாறு அடைகிறது?
ஏனென்றால் இன்றைய லி-அயன் சங்கிலி மரக்கட்டைகள் பின்வரும் தொழில்நுட்ப நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

1. தூரிகை இல்லாத மோட்டார் டிரைவ் சிஸ்டம்
தூரிகை இல்லாத மோட்டார் தொழில்நுட்பம் பாரம்பரிய கார்பன் தூரிகைகள், கலெக்டர் மோதிரங்கள், மின்தேக்கிகள் மற்றும் துலக்கப்பட்ட மோட்டர்களில் உள்ள பிற கூறுகளை மின்னணு கட்டுப்படுத்திகளுடன் மாற்றுகிறது. உடல் தொடர்பு இல்லாமல், இது தற்போதைய திசையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் 85%-95%செயல்திறனுடன், காந்தப்புல மாற்றங்கள் மூலம் ரோட்டார் இயக்கத்தை இயக்க முடியும். மேலும், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டிங் எதிர்ப்பின் படி தானாகவே சக்தியை சரிசெய்ய முடியும், நிலையான சங்கிலி வேகத்தை பராமரிக்கிறது, இதனால் மென்மையான மற்றும் நிலையான வெட்டுக்கு ஏற்படுகிறது.

2. உயர் செயல்திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் தொழில்நுட்பம்
மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரிகள் அதிக வெளியேற்ற விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது 10-15 சி வெளியேற்ற விகிதத்தை ஆதரிக்கிறது, மேலும் அவற்றின் ஆற்றல் அடர்த்தி பாரம்பரிய பேட்டரிகளை விட அதிகமாக உள்ளது. விங்க்கோவின் 40 வி, 16 அங்குல சங்கிலி, எச்.சி.எச் 401 பி.எல், 21700 முழு-டேப் செல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு சிறிய அளவு மற்றும் சிறந்த எடை கட்டுப்பாட்டை அடையும்போது அதிக வெளியேற்ற திறனை வழங்குகிறது. இது ஒரு வலுவான மற்றும் தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற விகிதத்தை வழங்க முடியும், பயனர்களின் திறமையான மற்றும் வசதியான பயன்பாட்டிற்கான தேவையை திருப்திப்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், இது விங்கோவின் அசல் 40 வி/4 ஏ சார்ஜரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் தொழில்நுட்பத்தை ஆதரிக்கிறது, இது பேட்டரியை அதன் சுழற்சி ஆயுளை நீட்டிக்க பாதுகாக்கும் போது வேகமாக சார்ஜ் வேகத்தை உறுதி செய்கிறது.

மேற்கூறியவற்றைத் தவிர, விங்கோவின் லி-அயன் சங்கிலி, HCH401BL, பின்வரும் அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது:

1. குறைந்த கிக்பேக் வடிவமைப்பு:

 முன் கைப்பிடிக்கும் சங்கிலிக்கும் இடையிலான தூரம் ≥15cm ஆகும், இது கால் தொடர்பின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. பயனர்கள் தவறாக செயல்படும்போது, ​​கால் காயங்களின் வீதம் 65%குறையும்.

2. இலகுரக கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு
எரிபொருள் இயந்திரங்கள் மற்றும் எரிபொருள் தொட்டிகள் போன்ற சிக்கலான கூறுகள் இல்லாததால், விங்கோவின் லி-அயன் சங்கிலி பார்த்தால் பொதுவாக இலகுவானது. 40V சங்கிலி பார்த்தால், HCH401BL, உதாரணமாக, முழு இயந்திரம் மற்றும் பேட்டரியின் எடை சுமார் 4.5 கிலோ; 50 சிசி எரிபொருள் சங்கிலி பார்த்தாலும், முழு இயந்திரம் மற்றும் எரிபொருளைக் கொண்டு, சுமார் 6-8.5 கிலோ எடையைக் கொண்டுள்ளது, ஒட்டுமொத்த எடை குறைப்பை சுமார் 33%-45%அடைகிறது. லி-அயன் சங்கிலி பார்த்தது நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்த குறைந்த சோர்வாக உள்ளது, வேலை திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

3. குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிக சுற்றுச்சூழல் நட்பு
விங்கோவின் லி-அயன் சங்கிலி பார்த்தது ≤85dB (தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு வரம்புக்கு இணங்க); எரிபொருள் சங்கிலி பார்த்ததன் வேலை சத்தம் ≥110DB ஆகும் (இந்த சூழலுக்கு நீண்டகால வெளிப்பாடு செவிப்புலன் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்). லி-அயன் சங்கிலி ஆபரேட்டர்களுக்கும் சுற்றியுள்ள சூழலுக்கும் இரைச்சல் மாசுபாட்டை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, பயனர்களுக்கு மிகவும் வசதியான பணிச்சூழலை வழங்குகிறது. லித்தியம் பேட்டரிகளை சக்தி மூலமாகப் பயன்படுத்தி, லி-அயன் சங்கிலி பார்த்தால் பூஜ்ஜிய டெயில்பைப் உமிழ்வுகள் உள்ளன, மேலும் அதன் முழு-வாழ்நாள் கார்பன் உமிழ்வுகள் எரிபொருள் சங்கிலி பார்த்ததை விட 70% குறைவாக உள்ளன. இதற்கிடையில், லித்தியம் பேட்டரிகளின் மறுசுழற்சி வீதம் ≥95%ஆகும்.

4. பராமரிப்பு செலவுகள்
விங்க்கோவின் லி-அயன் சங்கிலி பார்த்தால், பேட்டரிகளால் இயக்கப்படுகிறது, எரிபொருள் கலவை விகிதங்கள், எண்ணெய் அடைப்பு அல்லது தீப்பொறி பிளக் மாற்றுதல் போன்ற சிக்கல்களைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது. தினசரி பராமரிப்பு முக்கியமாக SAW சங்கிலி, வழிகாட்டி பட்டியை சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் பேட்டரி நிலையை தவறாமல் சரிபார்க்கிறது. SAW சங்கிலி மற்றும் வழிகாட்டி பட்டியின் உயவு தேவைப்பட்டாலும், மசகு எண்ணெயின் நுகர்வு பொதுவாக ஒரு வழக்கமான எரிபொருள் சங்கிலியை விட குறைவாக இருக்கும், ஏனெனில் இது மிகவும் சீராக இயங்குகிறது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. ஒரு எரிபொருள் சங்கிலி, மறுபுறம், அதிக தொழில்முறை பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, இதில் காற்று வடிகட்டி, ஸ்பார்க் பிளக் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி போன்ற பல கூறுகளை பராமரிப்பது உட்பட. எரிபொருள் சங்கிலி பார்த்தால் ஒப்பிடும்போது, ​​விங்கோவின் லி-அயன் சங்கிலி பார்த்தால் பராமரிப்பு செலவுகளை சுமார் 60%குறைக்கும்.