Is koordlose kettingsae enigsins goed?

Op 28 Mei het die Europese Kommissie amptelik aangekondig dat dit koolstofvrystellings teen 2030 met 54% sal verminder vergeleke met 1990-vlakke en  beplan om 'n selfs meer ambisieuse teiken voor te stel - 'n 90% vermindering teen 2040. Hierdie beleidsein is soos 'n swaar hamer, wat direk die hoë-koolstofvrystellings-gereedskapbedryf, en petrol-afhanklikheid-gereedskap-industrie tref besoedeling, staar 'n ongekende oorlewingskrisis in die gesig. Intussen stoot beleide soos die implementering van die EU se Nuwe Batterywet, die instelling van die Koolstofgrensaanpassingsmeganisme (CBAM) en die verpligte openbaarmaking van volle-lewensiklus koolstofvrystellings gesamentlik litium-ioon (Li-ion) kettingsae om die hoofstroom in die mark te word.

Daarom ontstaan ​​die vraag: Kan Li-ion-kettingsae werklik petrolkettingsae vervang?

Kettingsae wat deur brandstofenjins aangedryf word, bestaan ​​immers al meer as honderd jaar. Petrolkettingsae, wat tot vandag toe ontwikkel is, spog met doeltreffende en stabiele werkverrigting met sterk snykrag, wat dit die voorkeurkeuse maak vir professionele houtkappers en tuinwerkers.

Onlangs het ons WINKKO se nuutste 40V (4.0AH) Li-ioon-kettingsaag, die HCH401BL, toegerus met 'n 12-duim staaf getoets. Dit kan aaneenlopend vir meer as 'n uur op 'n enkele volle lading sny, en die deursnee van die snymateriaal wissel van 5 tot 30 sentimeter (sien die aangehegte figuur hieronder).

Hoe bereik WINKKO se Li-ion-kettingsaag so 'n gebruikerservaring en sny-effek?
Dit is omdat vandag se Li-ion kettingsae die volgende tegnologiese voordele het:

1. Borsellose motoraandrywingstelsel
Borsellose motortegnologie vervang tradisionele koolstofborsels, versamelringe, kapasitors en ander komponente in geborselde motors met elektroniese beheerders. Sonder fisiese kontak kan dit die stroomrigting presies reguleer en die rotorbeweging aandryf deur magnetiese veldveranderinge, met 'n doeltreffendheid van 85%-95%. Boonop kan die borsellose motor die krag outomaties aanpas volgens die snyweerstand, 'n konstante kettingspoed handhaaf en sodoende gladde en bestendige snywerk verkry.

2. Hoëprestasiebatterye en vinniglaai-tegnologie
Ternêre litiumbatterye het 'n hoë ontladingstempo, wat 'n ontladingstempo van 10-15C ondersteun, en hul energiedigtheid oorskry verreweg dié van tradisionele batterye. WINKKO se 40V, 16-duim kettingsaag, die HCH401BL, is toegerus met 21700 volbladselle, wat groter ontladingsvermoë bied terwyl dit 'n kleiner grootte en beter gewigsbeheer bewerkstellig. Dit kan 'n sterk en deurlopende ontladingstempo lewer, wat gebruikers se vraag na doeltreffende en gemaklike gebruik bevredig. Terselfdertyd neem dit WINKKO se oorspronklike 40V/4A-laaier aan, wat vinniglaaitegnologie ondersteun wat die vinnigste laaispoed verseker terwyl die battery beskerm word om sy sikluslewe te verleng.

Benewens bogenoemde het WINKKO se Li-ion-kettingsaag, die HCH401BL, ook die volgende kenmerke:

1. Lae terugslag-ontwerp:

 Die afstand tussen die voorste handvatsel en die ketting is ≥15cm, wat die risiko van beenkontak verminder. Wanneer gebruikers verkeerd werk, kan die koers van beenbeserings met 65% afneem.

2. Liggewig strukturele ontwerp
Weens die afwesigheid van komplekse komponente soos brandstofenjins en brandstoftenks, is WINKKO se Li-ion-kettingsaag oor die algemeen ligter. Neem die 40V-kettingsaag, die HCH401BL, as 'n voorbeeld, die gewig van die hele masjien en battery is ongeveer 4,5 kg; terwyl 'n 50cc brandstofkettingsaag, met die hele masjien en brandstof, ongeveer 6-8,5 kg weeg, wat 'n algehele gewigsvermindering van ongeveer 33%-45% behaal. Die Li-ion-kettingsaag is minder vermoeiend om vir lang tydperke te gebruik, wat werkdoeltreffendheid en operasionele buigsaamheid verbeter.

3. Lae geraas en meer omgewingsvriendelik
Die werkgeraas van WINKKO se Li-ion-kettingsaag is ≤85dB (voldoen aan die beroepsgesondheid- en veiligheidslimiet); die werkgeraas van 'n brandstofkettingsaag is ≥110dB (langtermyn blootstelling aan hierdie omgewing kan gehoorskade veroorsaak). Die Li-ion-kettingsaag verminder geraasbesoedeling vir operateurs en die omliggende omgewing aansienlik, wat gebruikers 'n gemakliker werksomgewing bied. Deur litiumbatterye as die kragbron te gebruik, het die Li-ioon-kettingsaag geen uitlaatpypvrystellings nie, en sy volle-lewensiklus koolstofvrystellings is 70% laer as dié van 'n brandstofkettingsaag. Intussen is die herwinningskoers van litiumbatterye ≥95%.

4. Onderhoudskoste
WINKKO se Li-ioon-kettingsaag, aangedryf deur batterye, skakel die behoefte uit om bekommerd te wees oor kwessies soos brandstofmengselverhoudings, olieverstopping of vonkpropvervanging. Daaglikse instandhouding fokus hoofsaaklik op die skoonmaak van die saagketting, geleidestang, en gereelde kontrolering van die batterystatus. Alhoewel smering van die saagketting en geleidestang ook nodig is, is die verbruik van smeerolie gewoonlik laer as dié van 'n gewone brandstofkettingsaag omdat dit gladder loop en relatief minder hitte opwek. ’n Brandstofkettingsaag, aan die ander kant, vereis meer professionele instandhouding, insluitend die instandhouding van verskeie komponente soos die lugfilter, vonkprop en brandstoffilter. In vergelyking met 'n brandstofkettingsaag kan WINKKO se Li-ion-kettingsaag onderhoudskoste met sowat 60% verminder.