क्या ताररहित चेन आरी अच्छी हैं?

28 मई को, यूरोपीय आयोग ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि वह 2030 तक 1990 के स्तर की तुलना में कार्बन उत्सर्जन में 54% की कमी करेगा और  इससे भी अधिक महत्वाकांक्षी लक्ष्य - 2040 तक 90% की कमी का प्रस्ताव करने की योजना बनाई है। यह नीति संकेत एक भारी हथौड़े की तरह है, जो सीधे उच्च कार्बन उत्सर्जित करने वाले उपकरण उद्योग पर हमला कर रहा है, और गैसोलीन-संचालित चेन आरी, अपनी ईंधन निर्भरता और उच्च प्रदूषण के साथ, एक अभूतपूर्व अस्तित्व संकट का सामना कर रहे हैं। इस बीच, यूरोपीय संघ के नए बैटरी अधिनियम के कार्यान्वयन, कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (सीबीएएम) को लागू करने और पूर्ण-जीवनचक्र कार्बन उत्सर्जन के अनिवार्य प्रकटीकरण जैसी नीतियां संयुक्त रूप से लिथियम-आयन (ली-आयन) श्रृंखला आरी को बाजार में मुख्यधारा बनने के लिए प्रेरित कर रही हैं।

इसलिए, सवाल उठता है: क्या ली-आयन चेन आरी वास्तव में गैसोलीन चेन आरी की जगह ले सकती है?

आख़िरकार, ईंधन इंजन द्वारा संचालित चेन आरी लगभग सौ वर्षों से अधिक समय से मौजूद है। गैसोलीन चेन आरी, जो आज तक विकसित हो चुकी है, मजबूत काटने की शक्ति के साथ कुशल और स्थिर प्रदर्शन का दावा करती है, जिससे वे पेशेवर लकड़हारा और उद्यान श्रमिकों के लिए पसंदीदा विकल्प बन जाते हैं।

हाल ही में, हमने WINKKO की नवीनतम 40V (4.0AH) ली-आयन चेन सॉ, HCH401BL का परीक्षण किया, जो 12-इंच बार से सुसज्जित है। यह एक बार फुल चार्ज करने पर लगातार एक घंटे से अधिक समय तक काट सकता है, और काटने वाली सामग्री का व्यास 5 से 30 सेंटीमीटर तक होता है (नीचे संलग्न चित्र देखें)।

WINKKO की ली-आयन श्रृंखला आरा इस तरह का उपयोगकर्ता अनुभव और काटने का प्रभाव कैसे प्राप्त करती है?
ऐसा इसलिए है क्योंकि आज की ली-आयन श्रृंखला आरी में निम्नलिखित तकनीकी फायदे हैं:

1. ब्रशलेस मोटर ड्राइव सिस्टम
ब्रशलेस मोटर तकनीक पारंपरिक कार्बन ब्रश, कलेक्टर रिंग, कैपेसिटर और ब्रश मोटर में अन्य घटकों को इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रकों से बदल देती है। भौतिक संपर्क के बिना, यह वर्तमान दिशा को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकता है और 85%-95% की दक्षता के साथ चुंबकीय क्षेत्र परिवर्तनों के माध्यम से रोटर गति को संचालित कर सकता है। इसके अलावा, ब्रशलेस मोटर स्वचालित रूप से कटिंग प्रतिरोध के अनुसार शक्ति को समायोजित कर सकती है, एक निरंतर श्रृंखला गति बनाए रख सकती है और इस प्रकार चिकनी और स्थिर कटिंग प्राप्त कर सकती है।

2. उच्च-प्रदर्शन बैटरी और फास्ट-चार्जिंग तकनीक
टर्नरी लिथियम बैटरी में उच्च डिस्चार्ज दर होती है, जो 10-15C की डिस्चार्ज दर का समर्थन करती है, और उनकी ऊर्जा घनत्व पारंपरिक बैटरी से कहीं अधिक है। WINKKO की 40V, 16-इंच चेन सॉ, HCH401BL, 21700 फुल-टैब कोशिकाओं से सुसज्जित है, जो छोटे आकार और बेहतर वजन नियंत्रण प्राप्त करते हुए अधिक डिस्चार्ज क्षमता प्रदान करती है। यह उपयोगकर्ताओं की कुशल और आरामदायक उपयोग की मांग को पूरा करते हुए एक मजबूत और निरंतर डिस्चार्ज दर प्रदान कर सकता है। साथ ही, यह WINKKO के मूल 40V/4A चार्जर को अपनाता है, जो फास्ट-चार्जिंग तकनीक का समर्थन करता है जो बैटरी की सुरक्षा करते हुए उसके चक्र जीवन को बढ़ाने के लिए सबसे तेज़ चार्जिंग गति सुनिश्चित करता है।

उपरोक्त के अलावा, WINKKO की ली-आयन श्रृंखला आरा, HCH401BL में निम्नलिखित विशेषताएं भी हैं:

1. लो-किकबैक डिज़ाइन:

 सामने के हैंडल और चेन के बीच की दूरी ≥15 सेमी है, जिससे पैर के संपर्क का खतरा कम हो जाता है। जब उपयोगकर्ता गलत संचालन करते हैं, तो पैर की चोटों की दर 65% तक कम हो सकती है।

2. हल्के संरचनात्मक डिजाइन,
ईंधन इंजन और ईंधन टैंक जैसे जटिल घटकों की अनुपस्थिति के कारण, WINKKO की ली-आयन श्रृंखला आरा आम तौर पर हल्का होता है। उदाहरण के तौर पर 40V चेन आरा, HCH401BL को लेते हुए, पूरी मशीन और बैटरी का वजन लगभग 4.5 किलोग्राम है; जबकि पूरी मशीन और ईंधन के साथ 50cc ईंधन श्रृंखला का वजन लगभग 6-8.5 किलोग्राम होता है, जिससे कुल वजन में लगभग 33% -45% की कमी आती है। ली-आयन श्रृंखला आरा लंबी अवधि तक उपयोग करने में कम थकाऊ है, जिससे कार्य कुशलता और परिचालन लचीलेपन में सुधार होता है।

3. कम शोर और अधिक पर्यावरण के अनुकूल,
WINKKO की ली-आयन श्रृंखला का कामकाजी शोर ≤85dB है (व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा सीमा का अनुपालन); ईंधन श्रृंखला आरा का कार्यशील शोर ≥110dB है (इस वातावरण में लंबे समय तक रहने से सुनने की क्षमता को नुकसान हो सकता है)। ली-आयन श्रृंखला ऑपरेटरों और आसपास के वातावरण के लिए ध्वनि प्रदूषण को काफी कम कर देती है, जिससे उपयोगकर्ताओं को अधिक आरामदायक कामकाजी वातावरण मिलता है। ऊर्जा स्रोत के रूप में लिथियम बैटरी का उपयोग करते हुए, ली-आयन श्रृंखला आरा में शून्य टेलपाइप उत्सर्जन होता है, और इसका पूर्ण-जीवनचक्र कार्बन उत्सर्जन ईंधन श्रृंखला आरा की तुलना में 70% कम होता है। इस बीच, लिथियम बैटरी की रीसाइक्लिंग दर ≥95% है।

4. रखरखाव लागत
WINKKO की ली-आयन चेन आरा, बैटरी द्वारा संचालित, ईंधन मिश्रण अनुपात, तेल रुकावट, या स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन जैसे मुद्दों के बारे में चिंता करने की आवश्यकता को समाप्त करती है। दैनिक रखरखाव मुख्य रूप से आरा चेन, गाइड बार की सफाई और बैटरी की स्थिति की नियमित जांच पर केंद्रित है। यद्यपि आरा श्रृंखला और गाइड बार के स्नेहन की भी आवश्यकता होती है, चिकनाई वाले तेल की खपत आमतौर पर नियमित ईंधन श्रृंखला आरा की तुलना में कम होती है क्योंकि यह अधिक सुचारू रूप से चलती है और अपेक्षाकृत कम गर्मी उत्पन्न करती है। दूसरी ओर, ईंधन श्रृंखला आरा को अधिक पेशेवर रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसमें एयर फिल्टर, स्पार्क प्लग और ईंधन फिल्टर जैसे कई घटकों का रखरखाव शामिल है। ईंधन श्रृंखला आरी की तुलना में, WINKKO की ली-आयन श्रृंखला आरी रखरखाव लागत को लगभग 60% तक कम कर सकती है।