Le motoseghe a batteria sono buone?

Il 28 maggio, la Commissione Europea ha annunciato ufficialmente che avrebbe ridotto le emissioni di carbonio del 54% rispetto ai livelli del 1990 entro il 2030 e  ha pianificato di proporre un obiettivo ancora più ambizioso: una riduzione del 90% entro il 2040. Questo segnale politico è come un martello pesante, che colpisce direttamente l’industria degli utensili ad alte emissioni di carbonio, e le motoseghe a benzina, con la loro dipendenza dal carburante e l’elevato inquinamento, si trovano ad affrontare una crisi di sopravvivenza senza precedenti. Nel frattempo, politiche come l’attuazione del New Battery Act dell’UE, l’imposizione del Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) e la divulgazione obbligatoria delle emissioni di carbonio dell’intero ciclo di vita stanno spingendo congiuntamente le motoseghe agli ioni di litio (Li-ion) a diventare la corrente principale nel mercato.

Sorge quindi la domanda: le motoseghe agli ioni di litio possono davvero sostituire le motoseghe a benzina?

Dopotutto, le motoseghe azionate da motori a benzina esistono da oltre cento anni. Le motoseghe a benzina, sviluppate fino ad oggi, vantano prestazioni efficienti e stabili con una forte potenza di taglio, rendendole la scelta preferita dei boscaioli professionisti e dei giardinieri.

Di recente, abbiamo testato l'ultima motosega agli ioni di litio da 40 V (4,0 Ah) WINKKO, la HCH401BL, dotata di una barra da 12 pollici. Può tagliare ininterrottamente per oltre un'ora con una singola carica completa, e il diametro dei materiali da taglio varia da 5 a 30 centimetri (vedi figura allegata sotto).

In che modo la motosega agli ioni di litio WINKKO ottiene un'esperienza utente e un effetto di taglio così elevati?
Questo perché le attuali motoseghe agli ioni di litio presentano i seguenti vantaggi tecnologici:

1. Sistema di azionamento del motore senza spazzole
La tecnologia dei motori senza spazzole sostituisce le tradizionali spazzole di carbone, anelli collettori, condensatori e altri componenti dei motori con spazzole con controller elettronici. Senza contatto fisico, può regolare con precisione la direzione della corrente e guidare il movimento del rotore attraverso i cambiamenti del campo magnetico, con un'efficienza dell'85%-95%. Inoltre, il motore brushless può regolare automaticamente la potenza in base alla resistenza al taglio, mantenendo una velocità della catena costante e ottenendo così un taglio fluido e costante.

2. Batterie ad alte prestazioni e tecnologia di ricarica rapida
Le batterie al litio ternarie hanno un'elevata velocità di scarica, supportando una velocità di scarica di 10-15°C, e la loro densità di energia supera di gran lunga quella delle batterie tradizionali. La motosega da 40 V e 16 pollici di WINKKO, la HCH401BL, è dotata di celle 21700 a linguetta intera, che forniscono una maggiore capacità di scarico ottenendo dimensioni più piccole e un migliore controllo del peso. Può fornire una velocità di scarico forte e continua, soddisfacendo la richiesta degli utenti per un utilizzo efficiente e confortevole. Allo stesso tempo, adotta il caricabatterie originale WINKKO da 40 V/4 A, che supporta la tecnologia di ricarica rapida che garantisce la massima velocità di ricarica proteggendo la batteria per prolungarne la durata.

Oltre a quanto sopra, la motosega agli ioni di litio WINKKO, la HCH401BL, ha anche le seguenti caratteristiche:

1. Design a basso contraccolpo:

 La distanza tra l'impugnatura anteriore e la catena è ≥ 15 cm, riducendo il rischio di contatto con le gambe. Quando gli utenti azionano in modo errato, il tasso di infortuni alle gambe può diminuire del 65%.

2. Design strutturale leggero
A causa dell'assenza di componenti complessi come motori e serbatoi del carburante, la motosega agli ioni di litio WINKKO è generalmente più leggera. Prendendo come esempio la motosega da 40 V, la HCH401BL, il peso dell'intera macchina e della batteria è di circa 4,5 kg; mentre una motosega a scoppio da 50cc, con tutta la macchina e carburante, pesa circa 6-8,5 kg, ottenendo una riduzione di peso complessiva di circa il 33%-45%. La motosega agli ioni di litio è meno faticosa da utilizzare per lunghi periodi, migliorando l'efficienza del lavoro e la flessibilità operativa.

3. Bassa rumorosità e maggiore rispetto dell'ambiente
Il rumore di lavoro della motosega agli ioni di litio WINKKO è ≤85 dB (conforme al limite di salute e sicurezza sul lavoro); il rumore di funzionamento di una motosega a benzina è ≥ 110 dB (l'esposizione a lungo termine a questo ambiente può causare danni all'udito). La motosega agli ioni di litio riduce notevolmente l'inquinamento acustico per gli operatori e l'ambiente circostante, offrendo agli utenti un ambiente di lavoro più confortevole. Utilizzando le batterie al litio come fonte di alimentazione, la motosega agli ioni di litio ha zero emissioni dallo scarico e le sue emissioni di carbonio durante l'intero ciclo di vita sono inferiori del 70% rispetto a quelle di una motosega a carburante. Nel frattempo, il tasso di riciclaggio delle batterie al litio è ≥95%.

4. Costi di manutenzione
La motosega agli ioni di litio WINKKO, alimentata da batterie, elimina la necessità di preoccuparsi di problemi quali i rapporti della miscela di carburante, l'intasamento dell'olio o la sostituzione delle candele. La manutenzione quotidiana si concentra principalmente sulla pulizia della catena della sega, della barra di guida e sul controllo regolare dello stato della batteria. Sebbene sia necessaria anche la lubrificazione della catena della sega e della barra di guida, il consumo di olio lubrificante è generalmente inferiore a quello di una normale motosega a carburante perché funziona in modo più fluido e genera relativamente meno calore. Una motosega a benzina, d'altro canto, richiede una manutenzione più professionale, inclusa la manutenzione di più componenti come il filtro dell'aria, la candela e il filtro del carburante. Rispetto ad una motosega a benzina, la motosega agli ioni di litio WINKKO può ridurre i costi di manutenzione di circa il 60%.