Er batteridrevne motorsager bra?

Den 28. mai kunngjorde EU-kommisjonen offisielt at den ville redusere karbonutslippene med 54 % sammenlignet med 1990-nivåene innen 2030, og  planla å foreslå et enda mer ambisiøst mål – en reduksjon på 90 % innen 2040. Dette politiske signalet er som en tung hammer, som direkte treffer verktøyindustrien med høy karbonutslipp, med verktøy med høy karbonutslipp, og deres kjedeavhengige verktøy med høy drivstoff avhengighet. forurensning, står overfor en overlevelseskrise uten sidestykke. I mellomtiden er retningslinjer som implementeringen av EUs nye batterilov, innføringen av Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) og den obligatoriske offentliggjøringen av karbonutslipp i hele livssyklusen i fellesskap å presse litium-ion (Li-ion) motorsager til å bli hovedstrømmen i markedet.

Derfor oppstår spørsmålet: Kan Li-ion-kjedesager virkelig erstatte bensinkjedesager?

Tross alt har motorsager drevet av drivstoffmotorer eksistert i over hundre år. Bensinkjedesager, som har utviklet seg til i dag, har effektiv og stabil ytelse med sterk skjærekraft, noe som gjør dem til det foretrukne valget for profesjonelle tømmerhoggere og hagearbeidere.

Nylig testet vi WINKKOs nyeste 40V (4.0AH) Li-ion-kjedesag, HCH401BL, utstyrt med en 12-tommers sverd. Den kan kutte kontinuerlig i over en time på en enkelt full ladning, og diameteren på skjærematerialene varierer fra 5 til 30 centimeter (se vedlagte figur nedenfor).

Hvordan oppnår WINKKOs Li-ion motorsag en slik brukeropplevelse og kutteeffekt?
Dette er fordi dagens Li-ion-kjedesager har følgende teknologiske fordeler:

1. Børsteløst motordrivsystem
Børsteløs motorteknologi erstatter tradisjonelle karbonbørster, samleringer, kondensatorer og andre komponenter i børstede motorer med elektroniske kontrollere. Uten fysisk kontakt kan den nøyaktig regulere strømretningen og drive rotorens bevegelse gjennom magnetiske feltendringer, med en effektivitet på 85%-95%. Dessuten kan den børsteløse motoren automatisk justere kraften i henhold til skjæremotstanden, opprettholde en konstant kjedehastighet og dermed oppnå jevn og jevn skjæring.

2. Høyytelsesbatterier og hurtigladeteknologi
Ternære litiumbatterier har en høy utladningshastighet, støtter en utladningshastighet på 10-15C, og deres energitetthet overstiger langt den for tradisjonelle batterier. WINKKOs 40V, 16-tommers motorsag, HCH401BL, er utstyrt med 21700 full-tab-celler, noe som gir større utladningsevne samtidig som den oppnår en mindre størrelse og bedre vektkontroll. Den kan levere en sterk og kontinuerlig utladningshastighet, som tilfredsstiller brukernes krav om effektiv og komfortabel bruk. Samtidig tar den i bruk WINKKOs originale 40V/4A-lader, og støtter hurtigladeteknologi som sikrer den raskeste ladehastigheten samtidig som den beskytter batteriet for å forlenge levetiden.

I tillegg til det ovennevnte har WINKKOs Li-ion-kjedesag, HCH401BL, også følgende funksjoner:

1. Design med lavt tilbakeslag:

 Avstanden mellom det fremre håndtaket og kjedet er ≥15 cm, noe som reduserer risikoen for benkontakt. Når brukere bruker feil, kan antallet benskader reduseres med 65 %.

2. Lett strukturell design
På grunn av fraværet av komplekse komponenter som drivstoffmotorer og drivstofftanker, er WINKKOs Li-ion motorsag generelt lettere. Med 40V motorsagen, HCH401BL, som et eksempel, er vekten av hele maskinen og batteriet omtrent 4,5 kg; mens en 50cc drivstoffkjedesag, med hele maskinen og drivstoff, veier ca. 6-8,5 kg, og oppnår en total vektreduksjon på ca. 33%-45%. Li-ion-kjedesagen er mindre slitsom å bruke i lange perioder, og forbedrer arbeidseffektiviteten og operasjonsfleksibiliteten.

3. Lite støy og mer miljøvennlig
Arbeidsstøyen til WINKKOs Li-ion-kjedesag er ≤85dB (overholder grensen for helse og sikkerhet på arbeidsplassen); arbeidsstøyen til en drivstoffkjedesag er ≥110dB (langvarig eksponering for dette miljøet kan forårsake hørselsskader). Li-ion-kjedesagen reduserer støyforurensning for operatører og det omkringliggende miljøet, og gir brukerne et mer komfortabelt arbeidsmiljø. Ved å bruke litiumbatterier som strømkilde har Li-ion-kjedesagen null utslipp av enderør, og karbonutslippene i hele livssyklusen er 70 % lavere enn for en drivstoff-kjedesag. I mellomtiden er gjenvinningsgraden for litiumbatterier ≥95 %.

4. Vedlikeholdskostnader
WINKKOs Li-ion-kjedesag, drevet av batterier, eliminerer behovet for å bekymre deg for problemer som drivstoffblandingsforhold, oljetilstopping eller skifte av tennplugg. Daglig vedlikehold fokuserer hovedsakelig på rengjøring av sagkjede, sverd og regelmessig kontroll av batteristatus. Selv om det også kreves smøring av sagkjedet og sverdet, er forbruket av smøreolje vanligvis lavere enn for en vanlig motorsag fordi den går jevnere og genererer relativt mindre varme. En drivstoffkjedesag krever derimot mer profesjonelt vedlikehold, inkludert vedlikehold av flere komponenter som luftfilter, tennplugg og drivstoffilter. Sammenlignet med en drivstoff-kjedesag kan WINKKOs Li-ion-kjedesag redusere vedlikeholdskostnadene med ca. 60 %.